Parmi tous les camions pleine grandeur sur le marché, personne ne peut nier que la stature colossale, l'allure robuste et la prestance du camion RAM 1500 2021 sort du lot. Avec son imposante grille flanquée des grosses lettres RAM, ses bas de caisse et ses arches de roues noires et son capot bombé, on sait qu'on a affaire à un bourreau de travail increvable. Par ailleurs, comme chaque année, l'AJAC (Association des Journalistes Automobile du Canada) nous présente son palmarès des véhicules gagnants dans toutes les catégories, et en 2021, le titre du Meilleur camion 2021 revient au RAM 1500, et pour une 3e année consécutive, la revue Motortrend lui a décerné le titre de Camion de l'année.

Si vous magasinez dans cette catégorie, il est vrai que la variété peut s'avérer difficile, avec autant d'options au menu, on peut s'y perdre facilement. Néanmoins, pour vous aider à faire un choix éclairé, nous vous présentons un essai routier du RAM 1500 et pour ce faire, nous avons opté pour la version Limited, dont le prix de départ est d'un peu plus de 72 000 $, mais qui vous offre des compétences à la hauteur de chaque dollar dépensé.

Un moteur super compétent

Situé entre les versions Limited Longhorn et le démoniaque TRX, ce RAM 1500 2021 vous offre de série le fameux moteur V8 HEMI de 5,7 litres dont la puissance s'élève à 395 chevaux et un couple de 410 lb-pi, qu'on a jumelé à une transmission automatique à 8 rapports. En parcourant les rues de Cowansville et St-Jean, ce camion RAM nous a enchantés grâce à son agilité, assez surprenante pour un véhicule si imposant, et jamais nous n'avons ressenti son poids qui frise tout de même les 2 tonnes. En fait, son accélération est plutôt étonnante et il se comporte davantage comme un VUS qu'un camion en termes de dynamique de conduite. Bref, ce camion est un vrai charme à conduire, peu importe où que vous soyez.

Un habitacle tout comme un salon

Évidemment qui dit RAM dit aussi habitacle cossu. Spacieux à souhait, avec une tonne de rangements ici et là, des commodités géniales, un décor superbe avec garnitures en bois, en vrai bois s'il vous plait, du cuir souple qui sent si bon, quelques touches de métal, des sièges baquets de couleur gris clair avec empiècements bleus et des coutures contrastantes, ultra confortables, de très belle qualité et magnifiques, chauffants et ventilés, une position de conduite haute et une fenestration plus qu'adéquate, enfin, on ne se lassera jamais de cet environnement et enfiler les kilomètres n'aura jamais été aussi agréable.

Des technologies à satiété

Au beau milieu de la planche de bord règne un grand écran de 12 pouces dont le centre multimédia Uconnect 4C NAV est d'une facilité déconcertante à utiliser, contrairement à d'autres systèmes, et on a accès à une foule de gadgets pour rester connectés ou écouter votre musique préférée, comme la radio satellite Sirius XM, le tapis de recharge sans fil, Apple CarPlay, Android Auto et Bluetooth. Aussi, avec la climatisation automatique à 2 zones, les innombrables réglages pour le siège, le support lombaire, la chaîne audio et sa dizaine de haut-parleurs et son caisson d'extrêmes-graves, vous voudrez multiplier les raisons de sortir, juste pour faire un tour et profiter de ce gros luxe pour vous gâter.

Des compétences exceptionnelles

Et pour les travailleurs qui doivent utiliser leur pickup comme outil de travail, vous ne serez pas seulement gâtés, vous serez aux anges! Vous stationner dans les rues étroites ou les espaces toujours trop petits des centres d'achat par exemple, se fera en criant ciseau avec le système d'aide au stationnement avant et arrière Park-Sense, l'ouverture du hayon à distance, les marchepieds électriques, le hayon multifonction qui vous permet de l'ouvrir comme un hayon ordinaire à la verticale ou bien comme une portière sur le côté, super pratique si une remorque est attachée à votre pickup, et le fameux système de rangement RamBox où vous pourrez dissimuler des outils entre autres, à l'abri des intempéries et des regards indiscrets. Avec la cabine d'équipe et la caisse de 6,4 pouces, dont était équipé notre modèle à l'essai, vous pourrez remorquer jusqu'à 5 121 kg, soit 11 290 lb, et sa charge utile grimpe à 807 kg ou 1 780 lb.

RamBox RAM 1500 Sport 2021

En bref, venez essayer le RAM 1500 2021 chez Bessette Automobiles à Cowansville

Si on résume, le RAM 1500 2021 est une force de la nature, doublée d'un côté douillet et ultra confortable et chaque instant passé à bord de votre pickup vous fera questionner à savoir comment vous avez pu vous en passer aussi longtemps. Il vous offre non seulement des compétences exceptionnelles, mais aussi un comportement routier remarquable et un environnement aussi efficace que confortable. Alors ne tardez plus et venez choisir le vôtre dès aujourd'hui chez Bessette Automobiles à Cowansville en Montérégie, voisine de Saint-Jean-sur-Richelieu.